在道路建设中，沥青路面的厚度至关重要，它直接关系到道路的使用寿命、承载能力和行车安全。不同的工程场景对沥青路面厚度有着不同的要求。
公路等级有不同划分角度，1、功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。 其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。2、行政级别型等级分为国道、省道、县道。 3、快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
高速公路沥青路面的厚度一般在15-25厘米之间。具体来说，高速公路的沥青层设计一般为18厘米，采用8+6+4厘米的结构，即下面层8厘米，中面层6厘米，上面层4厘米。不同等级公路的沥青路面厚度有差异
高速公路：沥青层厚度为15-25厘米
一级公路：沥青层厚度为12-18厘米。
二级公路：沥青层厚度为6-12厘米。
三级公路：沥青层厚度为3-5厘米。
其他影响路面厚度的因素
在路基段落沥青层底下，还有两层水泥稳定碎石（水稳），厚度一般为36厘米，分为两层施工，每层18厘米。此外，还有20厘米的级配碎石作为底基层。这些结构的存在进一步提高了路面的承载力和平整度。
总之，沥青路面的厚度应根据不同的工程场景和使用要求进行合理选择。在确定路面厚度时，需要综合考虑交通量、车辆荷载、气候条件、基层状况等因素，以确保道路的质量和使用寿命。只有选择合适的沥青路面厚度，才能为人们提供安全、舒适、便捷的出行环境。
